行業(yè)資訊
改擴(kuò)建公路新舊路基拼接初設(shè)怎么考慮?
改擴(kuò)建公路新舊路基拼接在初步設(shè)計(jì)階段需系統(tǒng)考慮既有路基狀況調(diào)查評(píng)價(jià)、拼接方案選擇、穩(wěn)定性驗(yàn)算及差異沉降控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié),具體設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下:
一、既有路基調(diào)查與評(píng)價(jià)(設(shè)計(jì)基礎(chǔ))
初步設(shè)計(jì)前必須對(duì)既有路基進(jìn)行全面勘察、調(diào)查與評(píng)價(jià),獲取各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù):
收集原路基勘察設(shè)計(jì)、竣工、養(yǎng)護(hù)及病害資料,并現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查路基幾何尺寸、填料類型與壓實(shí)狀況。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)評(píng)定既有路基的強(qiáng)度、承載力及穩(wěn)定性,作為拼接方案設(shè)計(jì)的依據(jù)。對(duì)壓實(shí)度不足、存在非適用土的路段,采取沖擊碾壓或換填處理。
二、拼接形式選擇與總體設(shè)計(jì)
應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)、拼寬寬度及新舊路基協(xié)調(diào)性,靈活采用單側(cè)或雙側(cè)拼寬方式。有條件時(shí)優(yōu)先采用利用原路拼寬方案,避免大填大挖。拼寬路基施工后,原高速公路路基中心與新路肩橫坡度增大值應(yīng)小于0.5%,不得出現(xiàn)反坡;原路中心附加沉降增量小于30mm,加寬路基工后沉降小于5cm,新老路基差異沉降小于5cm。
三、新舊路基結(jié)合部處治設(shè)計(jì)(核心要點(diǎn))
臺(tái)階開挖:新舊路基宜采用臺(tái)階式拼接,臺(tái)階寬度不小于1m,并設(shè)向內(nèi)2%~4%橫坡;如合肥繞城高速公路項(xiàng)目中,第一級(jí)臺(tái)階175×100cm、以上各級(jí)140×80cm,最上一級(jí)由老路邊緣向里開挖原路床120cm重新回填加固。清坡處理:填筑前清除舊路邊坡綠化、圬工及未經(jīng)壓實(shí)的非適用土,合肥項(xiàng)目采用50cm厚清坡處理。壓實(shí)度控制:拼接路基按規(guī)范要求提高1個(gè)百分點(diǎn)壓實(shí)執(zhí)行;結(jié)合面以外不小于2m范圍采取高速液壓夯實(shí)等補(bǔ)強(qiáng)措施。土工合成材料:在新舊路基拼接面鋪設(shè)土工格柵(如高密度聚乙烯),有效增強(qiáng)連接性、限制協(xié)調(diào)變形并防止縱向開裂。
四、不同路段類型針對(duì)性設(shè)計(jì)
路床拼寬:路床填料應(yīng)符合規(guī)范要求,拼接部位增強(qiáng)補(bǔ)壓;受舊路滲水影響強(qiáng)度不足時(shí),采用換填、摻灰改良并完善排水設(shè)施。高路堤與陡坡路堤拼寬:除驗(yàn)算路堤整體穩(wěn)定性外,還須對(duì)沿新舊路堤結(jié)合面及斜坡地基或軟弱層帶滑動(dòng)的穩(wěn)定性進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)算,原坡腳支擋結(jié)構(gòu)物不宜拆除。挖方路基拼寬:控制開挖高度與量,避免深路塹;石質(zhì)邊坡采用光面爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。軟土地區(qū)拼寬:根據(jù)軟土層厚度、物理指標(biāo)及填土高度,分路段計(jì)算分析,強(qiáng)調(diào)沉降協(xié)調(diào)性。深層軟土可采用泡沫混凝土、EPS輕質(zhì)路堤等有效控制沉降,軟弱粉土不宜采用振動(dòng)成樁工藝。特殊填料及鹽漬土地區(qū):新疆S327項(xiàng)目中,針對(duì)全線分布鹽漬土,采用高密度聚乙烯土工格柵并細(xì)化隔斷設(shè)計(jì),成功治理鹽漬土路基拼接。
五、穩(wěn)定性驗(yàn)算與變形監(jiān)測(cè)
驗(yàn)算內(nèi)容:拼接路基須驗(yàn)算地基承載力、路堤整體穩(wěn)定性、高路堤沿新舊結(jié)合面滑動(dòng)穩(wěn)定性及陡坡路堤沿斜坡地基滑動(dòng)穩(wěn)定性。施工與運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè):對(duì)高路堤、陡坡路堤及軟土區(qū)拼寬段,明確觀測(cè)段落、項(xiàng)目、點(diǎn)布置及控制標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。合肥繞城高速項(xiàng)目采用剖面沉降儀、沉降板、分層沉降標(biāo)、水平位移樁等進(jìn)行沉降與穩(wěn)定觀測(cè)。
六、排水與防護(hù)設(shè)計(jì)
新舊路基排水設(shè)施應(yīng)有效銜接,確保排水通暢,必要時(shí)增設(shè)盲溝排除路基內(nèi)部積水。土路肩、邊溝等排水構(gòu)造應(yīng)結(jié)合既有設(shè)施現(xiàn)狀進(jìn)行恢復(fù)與完善設(shè)計(jì)。
更多相關(guān)信息 還可關(guān)注中鐵城際公眾號(hào)矩陣 掃一掃下方二維碼即可關(guān)注

文章推薦
- 山區(qū)公路初設(shè)最容易出現(xiàn)的方案缺陷有哪些?
- 施工圖設(shè)計(jì)的篇章組成與深度要求詳解
- 公路初步設(shè)計(jì)完成后下一階段工作是什么?
- 公路初步設(shè)計(jì)文件編制深度不足的后果有哪些?
- 公路初設(shè)文件說(shuō)明書需要包含哪些章節(jié)?
- 公路初步設(shè)計(jì)階段 BIM 應(yīng)用可以做哪些工作?
- 初設(shè)階段收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)適用什么公路?
- 公路服務(wù)區(qū)初步設(shè)計(jì)需要確定哪些內(nèi)容?
- 公路初步設(shè)計(jì)交通工程包含哪些內(nèi)容?
- 改擴(kuò)建公路新舊路基拼接初設(shè)怎么考慮?




