日前，國高網莆炎高速公路尤溪中仙至建寧里心段工程YA20合同段施工圖設計通過審查。

　　本項目為雙向六車道高速公路，設計時速100千米，采用設計施工總承包模式，包含沙溪大橋全橋、蘇橋村3號大橋、S306跨線橋和承福亭1號大橋上部結構的設計及施工。其中，沙溪大橋主橋上部結構采用主跨176米的鋼桁組合連續剛構，為目前國際上同類型橋梁最大跨徑。

　　項目在設計過程中緊緊圍繞“創建綠色公路、打造品質工程”的要求，全部采用BIM技術進行正向設計，全橋近千張施工圖均由BIM自動出圖。在項目實施過程中，還將針對結構耐久性保障及BIM項目管理等開展相關課題研究，開展“雙創”攻關，并建立BIM管理平臺，實現橋梁設計、建設、管養全壽命周期的數據共享。

　　此外，項目還將應用鋼混結合鋼桁梁連續剛構梁新結構，連續剛構纜索吊機安裝新工藝，采用耐候鋼、HUPC、耐磨玻璃鋼管和耐候鋼支座等新材料，努力實現“設計標準化、生產工業化、施工裝配化、建造智能化和管理信息化”。（省交通質監局、莆炎高速公路公司）